A maioria dos táxis são disponíveis 24 horas por dia, sete
dias por semana. Para um cidadão ser taxista ele tem que comprar o alvará, que
custa em média R$ 60 mil. A capital baiana sofre com o excesso de taxi, a estimativa
é de um táxi para cada 500 habitantes, hoje são registrados mais 7 mil taxis. Existem várias companhias de taxis. Como
funcionam essas companhias? O cliente liga para a companhia, fala com a
atendente e solicita um taxi para o local desejado. Ela entra em contato com o taxista mais
próximo do local desejado pelo cliente e ele, o taxista, vai de encontro.
Existe taxi que aceita cartão de crédito, o que facilita a forma de pagamento.
O taxi é um meio de transporte particular bastante
confortável, é uma mordomia. Cada taxi
tem um taxímetro, que é um objeto eletrônico que identifica quando o taxi está
parado ou andando. No final, o preço total da corrida vai ser proporcional à distância percorrida e ao tempo parado no trânsito.
A cobrança da corrida do táxi começa no instante em que o passageiro entra no carro. Nessa hora, o taxímetro começa a funcionar, exibindo no visor o valor da chamada tarifa inicial, essa tarifa é de 3,20 reais;
Em seguida, entra em ação um microprocessador embutido no taxímetro. É ele que identifica quando o carro está andando ou parado. A partir desses dados, o microprocessador adiciona um determinado valor à tarifa inicial;
Para saber se o táxi está andando ou não, o microprocessador precisa estar conectado ao odômetro, uma peça presa ao eixo do carro que calcula a quilometragem percorrida. A distância que o odômetro mede serve de base para o cálculo da corrida;
Com o carro andando, o microprocessador recebe pulsos elétricos do odômetro. A cada quilômetro percorrido, a conta cresce. O valor depende do dia e da hora: de segunda a sexta, das 6 às 20h, e sábado das 6 às 14h, (a chamada "bandeira 1"), o quilômetro custa 1,80. O restante do dia, domingo ou feriado ("bandeira 2"), o valor vai para 2,34;
Quando o táxi está parado, o taxímetro não recebe pulsos elétricos, mas a corrida fica mais cara a cada minuto parado. O que torna conta final proporcional à distância rodada e ao tempo parado.
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